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VGNA-036 por EA7JF
114 Actividades realizadas por EA7JF – Nº QSOs: 20.239 Total QSOs (actividades personales + en las que fue operador): 20.239 Ver todas las actividades de EA7JF |
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Se trata de la segunda activación del día. En este caso se trata del vertice Alcurruntz de 934 metros de altura con ascenso de 2 horas de duración. Se inicia el ascenso desde Amaiur hacia el Puerto de Otsondo, donde empieza a entrar bruma y bajar la temperatura por debajo de los 20 grados. El inicio del camino está muy bien marcado por un suelo de piedras pero con mucha vegetación y con un suave ascenso que poco a poco va endureciendo. Se encuentran por el camino los menhires de Artzubieta. Cada vez hay menos visibilidad por la densa niebla que poco a poco va apareciendo, teniendo que utilizar el GPS para llegar al vértice debido a que el terreno está menos marcado por la vegetación y la empinación es más acusada. Una vez llegado a la cima nos encontramos con una antigua fortaleza y una estación sísmica, tambien los restos de cromlech. Los últimos 200 metros son rocosos hasta llegar al vértice, y una vez arriba se siente una fría corriente de aire y humedad que es envuelta por la niebla que nos ha acompañado en la subida. Aquí la niebla es más persistente y densa, no habiendo visibilidad más hallá de 10 metros. La instalación se realiza muy rápidamente dada las prisas por la mala climatología y el poco tiempo de luz que quedaba ya que eran 18:40 h y había que contar con una hora de transmisión y otra hora de bajada si todo salía bien. Los equipos son los mismos utilizados en la activación de la mañana. Icom 7000, antena doble bazooka a 6 metros de altura, pequeña bateria 7000mh y una potencia no superior a 5 w. Los QSOs fueron llegando por suerte rápidamente a buen ritmo, con propagación muy rara y mucho fading. Señales muy fuertes +20 para distritos 3 y 5, algo más bajos para distrito 7 y señales nulas o casi nulas del distrito 2. En algo menos de una hora ya estaban hechos 140 contactos y concluida la activación por seguridad, aunque hubiera aún batería de sobra para continuar. El descenso fue complicado, siguiendo únicamente la indicación del GPS por la extrema mala visibilidad, en el que alguna ocasión se perdiera por completo la orientación y dudara de dicha indicación. Llegada a las 21 al coche y de vuelta a casa. |
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